История и культура пиратских кораблей

В так называемый «золотой век» пиратства (примерно 1700-1725 гг.) тысячи пиратов терроризировали судоходные пути по всему миру, особенно в Атлантическом и Индийском океанах. Эти безжалостные мужчины (и женщины) нуждались в хороших кораблях, чтобы иметь возможность преследовать свою добычу и убегать от охотников на пиратов и морских судов. Откуда они взяли свои корабли и что сделало пиратский корабль хорошим?

Что такое пиратский корабль?

В каком-то смысле не существовало такого понятия, как «пиратский» корабль. Не было верфи, куда пираты могли бы пойти и заплатить за пиратский корабль в соответствии с их требованиями. Под пиратским кораблем понимается любое судно, моряки и команда которого занимаются пиратством. Таким образом, пиратским судном можно было считать все, что угодно, от плота или каноэ до массивного фрегата или военного корабля. Пираты могли использовать и использовали очень маленькие лодки, даже каноэ, когда больше ничего не было под рукой.

Откуда пираты взяли свои корабли?

Поскольку никто не делал корабли исключительно для пиратов, пиратам приходилось каким-то образом захватывать существующие корабли. Некоторые пираты были членами экипажа на борту военно-морских или торговых судов, которые захватили власть в результате мятежа: Джордж Лоутер и Генри Эйвери были двумя известными пиратскими капитанами, которые сделали это. Большинство пиратов просто обменивали корабли, когда захватывали тот, который был более мореходным, чем тот, который они использовали.

Иногда храбрым пиратам удавалось украсть корабли: «Калико Джек» Однажды ночью Рэкхема загнали в угол испанские боевые корабли, когда он и его люди плыли к шлюпу, захваченному испанцами. Утром он отплыл на шлюпе, пока испанские военные корабли подстрелили его старый корабль, все еще стоявший на якоре в гавани.

Что пираты будут делать с кораблем. Новый корабль?

Когда пираты получали новый корабль, украв его или поменяв свой существующий корабль на лучший, принадлежащий их жертвам, они обычно вносили некоторые изменения. Они установят на новый корабль столько пушек, сколько смогут, не сильно замедляя его. Шесть пушек – это минимум, который пираты хотели иметь на борту.

Пираты обычно меняли оснастку или конструкцию корабля, чтобы корабль шел быстрее. Грузовые помещения были преобразованы в жилые или спальные помещения, поскольку на пиратских кораблях обычно было больше людей (и меньше груза), чем на торговых судах.

Что искали пираты на корабле?

Хорошему пиратскому кораблю нужны три вещи: он должен быть мореходным, быстрым и хорошо вооруженным. Мореходные корабли были особенно необходимы в Карибском бассейне, где разрушительные ураганы случаются ежегодно. Поскольку лучшие порты и гавани обычно были закрыты для пиратов, им часто приходилось выдерживать морские штормы. Скорость была очень важна: если бы они не могли догнать свою добычу, они бы никогда ничего не поймали. Также необходимо было обогнать охотников на пиратов и корабли военно-морского флота. Им нужно было хорошо вооружиться, чтобы побеждать в боях..

Черная Борода, Сэм Беллами и Черный Барт Робертс имели огромные канонерские лодки и были очень успешны. Однако меньшие по размеру шлюпы имели и свои преимущества. Они были быстрыми и могли заходить в мелководные бухты, чтобы спрятаться от поисковиков и уклониться от преследования. Также необходимо было время от времени «кренить» корабли. Это когда корабли намеренно выбрасывали на берег, чтобы пираты могли очистить корпуса. Это было легко сделать с меньшими кораблями, но настоящая рутина с большими.

Знаменитые пиратские корабли

1. Месть Черной Бороды королевы Анны

В ноябре 1717 года Черная Борода захватил Ла Конкорд, массивный французский рабовладельческий корабль. Он переименовал ее в «Месть королевы Анны» и переоборудовал, установив на борту 40 пушек. «Месть королевы Анны» был одним из самых мощных кораблей того времени и мог идти в ногу с любым британским военным кораблем. Корабль сел на мель (некоторые говорят, что Черная Борода сделал это намеренно) в 1718 году и затонул. Исследователи считают, что нашли его в водах Северной Каролины. Некоторые предметы, такие как якорь, колокольчик и ложка, были найдены и выставлены в музеях.

2. Королевская удача Бартоломью Робертса

Большинство флагманов Робертса были называется Royal Fortune, поэтому иногда исторические записи немного сбивают с толку. Самым крупным из них был бывший французский военный корабль, который пират переоборудовал 40 пушками и укомплектовал 157 мужчинами. Робертс был на борту этого корабля во время его роковой последней битвы в феврале 1722 года.

3. Уайда Сэма Беллами

Уайда был массивное торговое судно, захваченное Беллами во время его первого плавания в 1717 году. Пират модифицировал его, установив на борту 26 пушек. Однако она потерпела кораблекрушение у Кейп-Код вскоре после того, как была взята, поэтому Беллами не причинил большого ущерба своему новому кораблю. Обломки корабля были обнаружены, и исследователи обнаружили несколько очень интересных предметов, которые позволили им больше узнать об истории и культуре пиратов.

Источники

Коуторн, Найджел. История пиратов: кровь и гром в открытом море. Эдисон: Chartwell Books, 2005.

Соответственно, Дэвид. Нью-Йорк: Рэндом Хаус в мягкой обложке, 1996

Дефо, Дэниел (капитан Чарльз Джонсон). Всеобщая история пиратов. Под редакцией Мануэля Шонхорна. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.

Констам, Ангус. «Пиратский корабль 1660-1730 гг.» New Vanguard, первое издание, Osprey Publishing, 20 июня 2003 г.

Konstam, Angus. Мировой Атлас пиратов. Гилфорд: Lyons Press, 2009

Вудард, Колин. Республика пиратов: правдивая и удивительная история Карибских пиратов и человека, который их сбил. Mariner Books, 2008.

Оцените статью
recture.ru
Добавить комментарий