Железо было одним из основных требований быстро индустриализирующейся британской экономики, и у страны, безусловно, было много сырья. Однако в 1700 году железная промышленность была неэффективной, и большая часть железа была импортирована в Великобританию. К 1800 году, после технических достижений, металлургическая промышленность стала нетто-экспортером.
Железо в 18 веке
До- Революционная металлургическая промышленность была основана на небольших локализованных производственных мощностях, расположенных рядом с основными ингредиентами, такими как вода, известняк и древесный уголь. Это привело к появлению нескольких небольших монополий на производство и нескольких небольших областей производства железа, таких как Южный Уэльс. Хотя в Великобритании были хорошие запасы железной руды, производимое железо было низкого качества с большим количеством примесей, что ограничивало его использование. Спрос был большим, но производилось не так много, потому что кованое железо, в котором было выбито много примесей, требовало много времени для изготовления и было доступно в более дешевой импортной продукции из Скандинавии. Таким образом, промышленники должны были решить проблему. На этом этапе все методы выплавки чугуна были старыми и традиционными, и ключевым методом была доменная печь, которая использовалась с 1500 года. Это было относительно быстро, но производилось хрупкое железо.
Разве железная промышленность подвела Британию?
Существует традиционное мнение, что металлургическая промышленность не могла удовлетворить потребности британского рынка с 1700 по 1750 год, который вместо этого должен был полагаться на импорт и не мог развиваться. Это произошло потому, что железо просто не могло удовлетворить спрос, и более половины используемого железа поступало из Швеции. В то время как британская промышленность была конкурентоспособной на войне, когда стоимость импорта росла, мир был проблематичным.
Размер печей оставался небольшим в ту эпоху, ограниченный объем производства , а технология зависела от количества древесины в этом районе. Поскольку транспорт был плохим, все должно было быть близко друг к другу, что еще больше ограничивало производство. Некоторые мелкие железные мастера пытались объединиться, чтобы обойти эту проблему, но с некоторым успехом. Кроме того, британской руды было много, но она содержала много серы и фосфора, которые делали железо хрупким. Технологии для решения этой проблемы отсутствовали. Эта отрасль также была очень трудоемкой, и, хотя предложение рабочей силы было хорошим, это приводило к очень высоким затратам. Следовательно, британское железо использовалось для изготовления дешевых предметов низкого качества, таких как гвозди.
Развитие отрасли
В качестве промышленного революция развивалась, так же как и металлургическая промышленность. Набор инноваций, от различных материалов до новых технологий, позволил значительно расширить производство чугуна. В 1709 году Дарби стал первым человеком, выплавившим железо из кокса (который получают из отопительного угля). Хотя это была важная дата, воздействие было ограниченным – железо все еще было хрупким. Примерно в 1750 году паровая машина была впервые использована для перекачки воды в водяное колесо. Этот процесс длился недолго, поскольку отрасль стала лучше двигаться, когда уголь захватил власть.. В 1767 году Ричард Рейнольдс помог снизить расходы и продвинуть сырье дальше, разработав первые железные рельсы, хотя на смену им пришли каналы. В 1779 году был построен первый полностью железный мост, который действительно продемонстрировал, что можно сделать с достаточным количеством железа, и пробудил интерес к материалу. При строительстве использовались столярные изделия. Паровая машина роторного действия Ватта в 1781 году помогла увеличить размер печи и использовалась для изготовления сильфонов, что помогло увеличить производство.
Вероятно, основная разработка произошла в 1783 году. 4, когда Генри Корт представил техники лужения и катания. Это были способы избавления от всех примесей из железа и возможность крупномасштабного производства и огромного его увеличения. Металлургическая промышленность начала перемещаться на угольные месторождения, поблизости от которых обычно находилась железная руда. Разработки в других местах также помогли увеличить количество железа за счет стимулирования спроса, например, увеличение количества паровых двигателей (для которых требовалось железо), что, в свою очередь, стимулировало инновации в области железа, поскольку одна отрасль рождала новые идеи в других местах.
Другим важным событием стали Наполеоновские войны из-за возросшего спроса со стороны военных на железо и последствий попытки Наполеона блокировать британские порты в континентальной системе. С 1793 по 1815 год производство железа в Великобритании увеличилось в четыре раза. Домны стали больше. В 1815 году, когда разразился мир, цены на железо и спрос упали, но к тому времени Великобритания стала крупнейшим производителем железа в Европе.
Новое железо Эпоху
1825 года назвали началом нового железного века, поскольку металлургическая промышленность испытала мощный стимул из-за высокого спроса на железные дороги, который нуждался в железных рельсах, железе на складе, мостах, туннелях. и больше. Между тем, гражданское использование увеличилось, так как все, что можно было сделать из железа, стало востребованным, даже оконные рамы. Великобритания прославилась железнодорожным железом. После того, как первоначально высокий спрос в Великобритании упал, страна экспортировала железо для строительства железных дорог за границу.
Железная революция в истории
Производство железа в Великобритании в 1700 году составляло 12 000 метрических тонн в год. К 1850 году их число превысило два миллиона. Хотя Дарби иногда называют главным новатором, именно новые методы Корта оказали наибольшее влияние, и его принципы используются до сих пор. Местоположение отрасли претерпело не меньшие изменения, чем производство и технологии, поскольку предприятия смогли перебраться на угольные месторождения. Но влияние инноваций в других отраслях на производство чугуна (а также угля и пара) невозможно переоценить, равно как и влияние разработок чугуна на них..