За годы, прошедшие после террористических атак в Нью-Йорке, отдельные инженеры и комитеты экспертов изучали разрушение башен-близнецов Всемирного торгового центра. Поэтапно исследуя разрушение здания, эксперты изучают, как здания разрушаются, и находят способы построить более сильные конструкции, отвечая на вопрос: что привело к падению башен-близнецов?
Удар самолета
Когда угнанные коммерческие самолеты, пилотируемые террористами, ударили по башням-близнецам, около 10 000 галлонов (38 килолитров) реактивного топлива залили огромный огненный шар. самолет серии Boeing 767-200ER и вспышка пламени не сразу привели к обрушению башен. Как и у большинства зданий, башни-близнецы имеют дублирующую конструкцию, а это означает, что при выходе из строя одной системы нагрузку несет другая.
В каждой из башен-близнецов было 244 элемента. колонны вокруг центрального ядра, в котором размещались лифты, лестничные клетки, механические системы и инженерные сети. В этой системе трубчатой конструкции, когда одни колонны были повреждены, другие все еще могли поддерживать здание.
«После удара нагрузки на пол, первоначально поддерживаемые внешними колоннами при сжатии были успешно перенесены на другие пути загрузки », – написали эксперты для официального отчета Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA). «Считается, что большая часть нагрузки, поддерживаемой вышедшими из строя колоннами, была передана на соседние колонны по периметру из-за поведения Виренделя каркаса внешней стены».
Бельгийский инженер-строитель Артур Вирендил (1852-1940) известен тем, что изобрел вертикальный прямоугольный металлический каркас, который сдвигает сдвиг иначе, чем диагонально-треугольные методы.
Удар самолета и другие предметы. летающие объекты:
- Нарушена изоляция, защищающая сталь от высоких температур.
- Повреждена спринклерная система здание
- Разрезано и порезано многие внутренние колонны и повреждены другие.
- Сдвинута и перераспределена нагрузка здания между колоннами, которые не были немедленно повреждены
Сдвиг поместил некоторые столбцы в категорию «повышенное напряжение».
Нагрев От пожаров
Даже если бы спринклеры работали, они не смогли бы поддерживать достаточно h давление, чтобы остановить огонь. Жара, подпитываемая струями авиакеросина, усилилась. Неудобно осознавать, что каждый самолет перевозил менее половины своей полной емкости – 23 980 галлонов США топлива.
Реактивное топливо горит при температуре от 800 до 1500 градусов. Фаренгейт. Эта температура недостаточно высока для плавления конструкционной стали. Но инженеры говорят, что для обрушения башен Всемирного торгового центра его стальным каркасам не нужно было плавиться – они просто должны были потерять часть своей структурной прочности из-за сильной жары. . Сталь потеряет примерно половину своей прочности при температуре 1200 по Фаренгейту.. Сталь также деформируется и деформируется при неравномерной температуре нагрева. Наружная температура была намного ниже, чем температура горящего реактивного топлива внутри. На видео обоих зданий видно изгибание колонн по периметру внутрь в результате провисания обогреваемых ферм на многих этажах.
Разрушающиеся полы
Большинство пожары начинаются в одном районе, а затем распространяются. Поскольку самолет врезался в здания под углом, огонь от удара практически мгновенно охватил несколько этажей. Когда ослабленные полы начали прогибаться, а затем обрушиться, они взорвались. Это означает, что верхние этажи обрушились на нижние этажи с возрастающим весом и импульсом, раздавливая каждый последующий этаж ниже.
«Как только началось движение, вся часть Здание над зоной удара упало на единицу, толкая под собой воздушную подушку », – пишут исследователи в официальном отчете FEMA. «Когда эта воздушная подушка проталкивалась через зону удара, огонь подпитывался новым кислородом и выталкивался наружу, создавая иллюзию вторичного взрыва».
Под тяжестью строительной силы проваливающихся полов наружные стены прогнулись. По оценкам исследователей, «воздух, выброшенный из здания в результате гравитационного обрушения, должен был достичь около земли скорости почти 500 миль в час». Во время обрушения раздавались громкие удары. Они были вызваны колебаниями скорости полета, достигающими скорости звука.
Почему они сплющились
Перед террористической атакой башни-близнецы были 110 этажей. Построенные из легкой стали вокруг центрального ядра, башни Всемирного торгового центра на 95 процентов состояли из воздуха. После того, как они рухнули, полой сердцевины не было. Оставшиеся завалы были высотой всего в несколько этажей.
Достаточно сильный?
Башни-близнецы были построены между 1966 и 1973 годами. Ни одно здание, построенное в то время, не смогло бы противостоять ударам террористических атак в 2001 году. Однако мы можем извлечь уроки из обрушения небоскребов и предпринять шаги для строительства более безопасных зданий и минимизировать количество жертв в случае будущих бедствий.
Когда были построены башни-близнецы, строителям были предоставлены некоторые исключения из строительных норм Нью-Йорка. Исключения позволили строителям использовать легкие материалы, чтобы небоскребы могли достигать больших высот. По словам Чарльза Харриса, автора книги «Инженерная этика: концепции и примеры», 11 сентября погибло бы меньше людей, если бы в башнях-близнецах использовалась противопожарная защита, требуемая старыми строительными нормами.
Другие говорят, что архитектурный дизайн действительно спас жизни. Эти небоскребы были спроектированы с учетом избыточности – предполагалось, что небольшой самолет может случайно пробить обшивку небоскреба, и здание не упадет в результате такой аварии.
Оба здания выдержал непосредственный удар двух больших самолетов, направлявшихся на западное побережье 11 сентября. Северная башня была поражена в 8:46 утра по восточному времени, между 94 и 98 этажами – она не рухнула до 10:29 утра, что дало большинству людей один час 43 минуты на эвакуацию. Даже южная башня смогла простоять целых 56 минут после удара в 9:03 утра по восточному времени. Второй реактивный самолет попал в южную башню на нижних этажах, между 78 и 84 этажами, что привело к структурной угрозе небоскреба раньше, чем северной башни. Однако большинство жителей южной башни начали эвакуацию, когда была поражена северная башня.
Башни невозможно было спроектировать лучше или сильнее. Никто не ожидал умышленных действий самолета, заправленного тысячами галлонов реактивного топлива.
Движение за правду о 9/11
Заговор теории часто сопровождают ужасающие и трагические события. Некоторые события в жизни настолько шокирующе непонятны, что некоторые люди начинают сомневаться в теориях. Они могут переосмыслить доказательства и предложить объяснения, основанные на своих предварительных знаниях. Страстные люди выдумывают то, что становится альтернативным логическим рассуждением. Информационным центром по заговорам 11 сентября стал 911Truth.org. Миссия Движения за правду об 11 сентября – раскрыть то, что, по его мнению, является тайным участием Соединенных Штатов в атаках.
Когда здания рухнули, некоторые думали, что он обладает всеми характеристиками «управляемого сноса». Сцена 11 сентября в Нижнем Манхэттене была кошмарной, и в этом хаосе люди опирались на прошлый опыт, чтобы определить, что происходит. Некоторые люди считают, что башни-близнецы были сбиты взрывчаткой, хотя другие не находят никаких доказательств этому. В статье в Journal of Engineering Mechanics ASCE исследователи показали, что «утверждения о контролируемом сносе абсурдны» и что башни «рухнули из-за прогрессирующего обрушения под действием силы тяжести, вызванного воздействием огня».
Инженеры исследуют доказательства и делают выводы на основе наблюдений. С другой стороны, Движение стремится к «подавленным реалиям 11 сентября», которые поддержат их миссию. Теории заговора, как правило, продолжаются, несмотря на доказательства.
Наследие строительства
В то время как архитекторы стремятся проектировать безопасные здания, застройщики не всегда хотят платить за избыточную избыточность, чтобы смягчить последствия событий, которые вряд ли произойдут. Наследие 11 сентября состоит в том, что новое строительство в Соединенных Штатах теперь должно соответствовать более строгим строительным нормам. Высокие офисные здания должны иметь более прочную противопожарную защиту, дополнительные аварийные выходы и многие другие функции пожарной безопасности.. События 11 сентября изменили способ нашего строительства на местном, государственном и международном уровнях.
Дополнительные источники
- Гриффин, Дэвид Рэй. «Разрушение Всемирного торгового центра: почему официальная информация не может быть правдой». 26 января 2006 г.
