В то время как пираты и их корабли приобрели мифический статус, пиратский корабль был такой же организацией, как и любой другой бизнес. У каждого члена экипажа была своя роль и ряд связанных с ней обязанностей. Жизнь на пиратском корабле была гораздо менее строгой и упорядоченной, чем на борту корабля или торгового судна Королевского флота того времени, однако все должны были делать свою работу.
Как и на любом другом корабле, была командная структура и иерархия ролей. Чем лучше управляем и организован пиратский корабль, тем он успешнее. Корабли, которым не хватало дисциплины или страдали от плохого руководства, обычно не прослужили очень долго. Следующий список стандартных должностей на борту пиратского корабля – это кто есть кто и что к пиратам и их обязанностям на судне.
Капитан
В отличие от Королевского флота или торговой службы, в котором капитан был человеком с большим морским опытом и полной властью, капитан пиратов был избран командой, и его власть была абсолютной только в пылу битвы или в погоне. В других случаях желание капитана могло быть отклонено простым большинством голосов.
Пираты, как правило, предпочитали, чтобы их капитаны были уравновешенными и не слишком агрессивными или слишком кроткий. Хороший капитан должен был уметь определять, когда потенциальный корабль может перехитрить его, а также знать, какие карьеры можно было бы легко найти. Некоторые капитаны, такие как Черная Борода или Черный Барт Робертс, обладали большой харизмой и легко вербовали новых пиратов для своего дела. Капитан Уильям Кидд был наиболее известен тем, что его поймали и казнили за пиратство.
Navigator
Было трудно найти хороший навигатор в Золотой век пиратства. Обученные мореплаватели могли использовать звезды для определения широты корабля и поэтому могли плавать с востока на запад с достаточной легкостью. Однако вычислить долготу было намного сложнее, поэтому плавание с севера на юг требовало множества догадок.
Поскольку пиратские корабли часто расходились в разные стороны в поисках их призы, звуковая навигация имела решающее значение. (Например, «Черный Барт» Робертс работал на большей части Атлантического океана, от Карибского моря до Бразилии и Африки.) Если бы на борту призового корабля был опытный штурман, пираты часто похищали его и заставляли присоединиться к своей команде. Парусные карты также считались чрезвычайно ценными и были конфискованы в качестве добычи.
Квартирмейстер
После капитана у квартирмейстера было больше всего. власть на борту корабля. Он отвечал за выполнение приказов капитана и руководил повседневными операциями на корабле. Когда происходило грабеж, квартирмейстер делил его между командой в соответствии с количеством долей, полученных каждым человеком в качестве причитающегося..
Квартирмейстер также отвечал за дисциплину в отношении незначительных вопросов, таких как драка или случайное неисполнение служебных обязанностей. (Более серьезные преступления рассматривались пиратским трибуналом.) Квартирмейстеры часто применяли наказания, например порку. Квартирмейстер также поднялся на борт призовых судов и определил, что брать, а что оставить. Обычно квартирмейстер получал двойную долю, такую же, как и капитан.
Боцман
Боцман, или боцман, был отвечал за поддержание корабля в форме для путешествий и сражений, заботился о дереве, парусине и веревках, которые были жизненно важны для быстрого и безопасного плавания. Боцман часто заставлял береговых отрядов пополнить запасы припасов или найти материалы для ремонта, когда это было необходимо. Он наблюдал за такими действиями, как бросание и взвешивание якоря, установка парусов и обеспечение чистки палубы. Опытный боцман был очень ценным человеком, часто получавшим половину добычи.
Купер
Поскольку деревянные бочки были лучшим способом хранить пищу, воду и другие предметы первой необходимости на море, они считались чрезвычайно важными, поэтому каждому кораблю требовался бондарь – человек, умеющий делать и обслуживать бочки. (Если ваша фамилия Купер, где-то в глубине вашего генеалогического древа, вероятно, там был изготовитель бочек.) Существующие бочки для хранения следовало регулярно проверять, чтобы убедиться в их надежности. Пустые бочки были разобраны, чтобы освободить место в ограниченном грузовом пространстве. Купер будет собирать их заново по мере необходимости, если корабль остановится, чтобы забрать продукты, воду или другие припасы.
Carpenter
плотник, который обычно подчинялся боцману, отвечал за обеспечение структурной целостности корабля. Ему было поручено заделывать дыры после боя, ремонтировать после шторма, поддерживать работоспособность мачт и реек и знать, когда корабль нужно вывести на берег для обслуживания или ремонта.
Поскольку пираты обычно не могли использовать официальные сухие доки в портах, плотникам приходилось довольствоваться тем, что было под рукой. Им часто приходилось делать ремонт на необитаемом острове или участке пляжа, используя только то, что они могли собрать или съесть с других частей корабля. Плотники на кораблях часто выступали в роли хирургов, отпиливая раненые в бою конечности.
Доктор или хирург
Большинство пиратских кораблей предпочитали иметь на борту врача, когда он доступен. Было трудно найти подготовленных врачей, а когда корабли обходились без одного, часто вместо них служил опытный моряк.
Пираты часто сражались – с их жертвы и друг с другом – и серьезные травмы были обычным делом. Пираты также страдали множеством других болезней, включая венерические заболевания, такие как сифилис, и тропические болезни, такие как малярия.. Они также были уязвимы для цинги, болезни, вызванной дефицитом витамина С, которая чаще всего возникала, когда корабль слишком долго находился в море и у него заканчивались свежие фрукты.
Лекарства на вес золота. Фактически, когда Черная Борода блокировал порт Чарльстона, единственное, что он просил, это большой ящик с лекарствами.
Master Gunner
Стрельба из пушки была чрезвычайно сложной и опасной процедурой, когда пираты плавали по морям. Все должно было быть именно таким – расположение выстрела, правильное количество пороха, предохранитель и рабочие части самой пушки – иначе результаты могли быть плачевными. Вдобавок к этому нужно было прицелиться: в конце 17 века вес 12-фунтовых пушек (названный по весу выпущенных ими шаров) составлял от 3000 до 3500 фунтов.
Опытный стрелок был очень ценной частью любой пиратской команды. Обычно они обучались в Королевском флоте и прошли путь от пороховых обезьян – мальчишек, которые бегали туда-сюда, неся порох к пушкам во время сражений. Старшие артиллеристы отвечали за все орудия, порох, выстрелы и все остальное, что имело отношение к поддержанию орудий в рабочем состоянии.
Музыканты
Музыканты были популярны на борту пиратских кораблей, потому что пиратство было утомительной жизнью. Корабли проводили недели в море в ожидании подходящих призов для разграбления. Музыканты помогали скоротать время, а владение музыкальным инструментом давало определенные привилегии, такие как игра, пока другие работали, или даже увеличение доли. Музыкантов часто насильно забирали с судов, на которые нападали пираты. Однажды, когда пираты совершили набег на ферму в Шотландии, они оставили двух молодых женщин, а вместо этого принесли волынку.