Джеймс Харгривз и изобретение прядильной Дженни

В 1700-х годах ряд изобретений заложил основу для промышленной революции в ткачестве. Среди них были летающий шаттл, прядильная машина, прядильная машина и хлопкоочиститель. Вместе эти новые инструменты позволили обрабатывать большое количество собранного хлопка.

Благодарим за прядильную машину jenny, многопрядильную машину с ручным приводом, изобретенную в 1764 году. , идет к британскому плотнику и ткачу по имени Джеймс Харгривз. Его изобретение было первой машиной, улучшившей прялку. В то время производителям хлопка было трудно удовлетворить спрос на текстиль, так как каждый прядильщик производил только одну катушку ниток за раз. Харгривз нашел способ увеличить количество ниток.

Ключевые выводы: вращение Дженни

  • Плотник и ткач Джеймс Харгривз изобрел прядильную машину Дженни, но продал слишком много, прежде чем подал заявку на патент.
  • Вращающаяся Дженни была не только идеей Хардживза. В то время многие люди пытались изобрести устройство, которое упростило бы производство текстиля.
  • Увеличение размеров прядильной машины привело к тому, что прядильщики стали перемещать свою работу на фабрики и из дома.

Определение прядения Дженни

Люди, которые взяли сырье (например, шерсть, лен и хлопок) и превратили его в Нить были прядильщиками, которые работали дома с прялкой. Из сырья они создали ровницу после ее очистки и кардочесания. Ровинг был помещен на прядильное колесо для более плотного скручивания в нить, которая собиралась на шпинделе устройства.

У оригинальной прядильной машины Дженни было восемь веретен, расположенных рядом. , делая нить из восьми ровниц напротив них. Все восемь управлялись одним колесом и ремнем, что позволяло создавать гораздо больше ниток за один раз одним человеком. Более поздние модели прядильной дженни имели до 120 веретен.

Джеймс Харгривз и его изобретение

Харгривз родился в 1720 году в Освальдтвистл, Англия. У него не было формального образования, его никогда не учили читать или писать, и большую часть своей жизни он работал плотником и ткачом. Легенда гласит, что дочь Харгривса однажды опрокинула прялку, и когда он смотрел, как веретено катится по полу, ему в голову пришла идея вращающейся Дженни. Однако эта история – легенда. Идея о том, что Харгривз назвал свое изобретение в честь своей жены или дочери, также является давним мифом. Имя «Дженни» на самом деле произошло от английского сленга, означающего «двигатель».

Харгривз изобрел машину около 1764 года, возможно, это усовершенствованная версия машины, созданной Томасом Хай. который собирал нить на шести веретенах. В любом случае, именно машина Харгривза получила широкое распространение.. Это произошло во время технологических инноваций в ткацких станках и ткацких станках.

Оппозиция прядильной Дженни

После изобретения Вращая Дженни, Харгривз построил несколько моделей и начал продавать их местным жителям. Однако, поскольку каждая машина могла выполнять работу восьми человек, прядильщики разозлились на конкурентов. В 1768 году группа прядильщиков ворвалась в дом Харгривза и уничтожила его машины, чтобы они не отняли у них работу. Увеличение производства на человека в конечном итоге привело к падению цен, уплачиваемых за нить.

Противодействие машине заставило Харгривза переехать в Ноттингем, где он основал свой бизнес. партнер Томаса Джеймса. Они открыли небольшую фабрику, чтобы снабжать производителей чулочно-носочных изделий подходящей пряжей. 12 июля 1770 года Харгривз получил патент на прядильную машину с 16 веретенами Дженни и вскоре после этого отправил уведомление другим лицам, использующим копии машины, о том, что он подаст против них судебный иск.

Производители, за которыми он пошел, предложили ему сумму в 3000 фунтов, чтобы отказаться от гильзы, менее половины Hargreaves запросили 7000 фунтов. Харгривз в конечном итоге проиграл дело, когда выяснилось, что суд отклонил его патентную заявку. Он произвел и продал слишком много своих машин до подачи заявки на патент. Эта технология уже существовала и использовалась во многих машинах.

Прядильная Дженни и промышленная революция

До прядя Дженни, ткачество делалось дома, в буквальном смысле «надомным промыслом». Даже восьмишпиндельную дженни можно было использовать дома. Но когда количество машин выросло до 16, 24, а затем до 80 и 120 шпинделей, работа затем переместилась на фабрики.

Изобретения Харгривза не только уменьшились. потребность в рабочей силе, но также сэкономили деньги на транспортировке сырья и готовой продукции. Единственным недостатком было то, что машина производила нить, которая была слишком грубой, чтобы ее можно было использовать для нитей основы (термин ткачества для пряжи, проходящей вдоль ткацкого станка), и могла использоваться только для изготовления нитей утка (поперечная пряжа). К тому же он был слабее того, что можно было сделать вручную. Однако новый производственный процесс все же снизил цену, по которой можно было изготавливать ткань, что сделало ее более доступной для большего числа людей.

Прядильная машина Дженни обычно использовалась в хлопчатобумажная промышленность примерно до 1810 года, когда ее заменил прядильный мул.

Эти важные технологические усовершенствования ткацких станков, ткацких станков и прядения привели к росту текстильной промышленности , что было важной частью зарождения фабрик. Британская библиотека отмечает: «Например, на хлопчатобумажных фабриках Ричарда Аркрайта в Ноттингеме и Кромфорде к 1770-м годам работало почти 600 человек, включая многих маленьких детей, чьи ловкие руки легко справлялись с прядением». Машины Аркрайта решили проблему слабых потоков.

Другие отрасли не сильно отстали, переместившись из местных магазинов на крупные фабрики. Металлургическая промышленность (производство деталей для паровых двигателей) в это время также переезжала на фабрики. Паровые двигатели сделали возможной промышленную революцию – и, в первую очередь, возможность создавать фабрики – благодаря способности обеспечивать стабильную мощность для работы больших машин.

Источник

  • «Вращающаяся Дженни». Британская библиотека.
Оцените статью
recture.ru
Добавить комментарий